创新思维，开拓渠道，逐步建立自身非车险销售模式，全面推进非车险业务加速发展。注重加强渠道建设，拓展非车险业务销售网络。动员所有力量，广泛挖掘渠道，要求各业务部门对已有的业务渠道密切关注，加强维护，并进一步挖掘现有渠。
3 ，政策与技术双重驱动 ，UBI车险模式将进一步发展综改指导意见中明确指出 ，支持行业探索UBI创新产品 ，随着车联网技术的发展 ，按里程或驾驶行为付费的UBI车险产品将成为未来企业车险产品创新发展的重要方向。目前车联网行业已。
树立效益意识、服务意识在“十二五”的开局之年，实现车险有效益发展目标，持续深入推进科学发展，必须始终坚持正确的经营理念，将增效益与防风险紧密结合，真正将效益观念融会贯通到经营发展的各个方面，真正将依法合规经营作为。
开封网友回这样才能在新车险改革背景下，保有稳定的市场份额。举措：不断努力推进数字化，智能化方向发展，降低管理成本，提高管理效率。不断提供服务治疗，建立品牌意识。
要加强车险业务发展队伍建设，提升车险队伍专业能力和产能；一是要统一思想，明确车险发展发展目标 二是要高度重视，优化车险业务发展模式 三是要探索新举措，加快车险渠道创新发展 2。二是对车商发展要有前瞻性，当前车商。
实践证明，只要我们坚持科学发展观，牢固树立“效益第一”的指导思想，强化车险管控，坚定不移推进各项盈利举措落实，就一定能够实现车险有效益的发展。1。转变经营理念，坚持有效发展。保险公司的盈利能力建设不单是管理者思考的事情，所有保险从业。
各级领导干部要进一步增强责任意识，采取切实有效的措施，调动一切积极的因素，全力以赴的服务和支持一线队伍，加快核心业务发展。个险渠道要通过优化销售组织，加强基础管理、营造销售氛围来加快10年期及以上业务发展；同时，要继续加强销售队伍建设。
投保车险技巧：要知己知彼，做到“对症下药”。如车辆防盗性较差，又经常停放于无人看管的停车场，则应投保盗抢险。要合理搭配险种和责任限额，做到保障充分。如属于上下班代步微型车，可选择10万元或15万元限额的商业三者险。
毕竟这个市场一直都会拥有着多种变化，要想抵御市场的风险，首先就应该体现出多元化。为什么如今车险渠道比较难首先保险业务开始进入到逆流。以前的一些保险公司，很有可能会经常性的和修理厂合作，从修理厂收取一些保费，如此。
可见，拼服务、拼体验已经成为各家保险主体竞争的主要方向。同时，各家保险公司在立足保险本身的同时，从渠道上也不断向外围延伸，分别与P2P平台、信用保证机构等开展不同程度的合作。以下是中国保险行业协会从服务创新、技术。