做车险不挣钱的。这里首先需要明确的一点是，我国车险行业的综合成本一直都比较高，多年的综合成本率都在99%以上，也就是说车险其实一直没咋挣钱。一直到2019年我国对于车险的监管加强，才让车险综合成本率下降至98%，2020年。
一般汽车保险业务员的佣金是10%-25%左右。比如售出一份3000元的车险，那么佣金大约在300元-750元之间。一个业务能力较强的汽车保险业务员，每个月的工资还是比较可观的 。
续保专员的普遍工资3000到10000不等，这个岗位也算业务岗位，需要付出一定的精力和时间去培养客户，包括下班后客户的一些问题可能也需要处理，这是一个做的越久越值钱的岗位，因为你手上客户资源多了。车险提成是根据自己实际销。
如果公司靠谱，大多数保险业务员的提成能够达到15%~25%左右，业绩好的业务员甚至能够拿到更高比例的提成。比如售出一份3000元的车险，就可以拿到450~750元的提成佣金，只要能力强，自然能够赚得盆满钵满。二、工作时间灵活性。
汽车保险 盈利的主要方式就是那些未出险。或者是出险较少的 客户 ，如果出险较少或者未出险，那么保险公司他赔偿费用就比较少，那么保险公司就是盈利的 。相反情况，如果该用户出事故的次数较多发生。意外的 原因非常的多 。
如果说大家真的这样想的话，那就是大错特错。卖保险不仅能够赚到钱而且能够赚到大钱，要知道在现在的市场上还有很多的保险公司都已经成功上市了。由此便可以看出，保险行业的利润到底有多么的高。之所以一些人认为卖保险不。
而且还优惠乱来，车险不是报价低就会出的，需要有关系的。不过人脉广的话是没有问题的，比如朋友有车行，家人亲戚有很多，自个脸面比较大，可以从事车险的，很赚钱。但如果没有关系仅凭自个，不建议卖车险，太难了 。
一直到2019年我国对于车险的监管加强，才让车险综合成本率下降至98%，2020年更是下降到了95.8%。所以一旦出现点波动，车险就有可能出现亏损。赚钱的秘诀不在于找一份高薪的工作，而是找到能创造性解决人们问题的方法，要做到。
笔者结合近几年工作的实践，就如何提升车险盈利能力，谈几点个人粗浅的意见。一、当前行业车险盈利能力脆弱的主要成因车险市场竞争一直是各家公司竞争的焦点，也是保险市场竞争的最前沿。多年来，由于非理性的市场竞争，各家财险公司没有正确。
保险公司车险并不是特别赚钱，因为车险是短险，一般是一年期的。扣除保障成本和销售成本；剩下的就不多了。而一些长险相对是保险公司比较喜欢的。因为缴费期长，而且买保险对健康是有要求的，一般三五年内不会出什么事情。