（三）车险理赔风险大车险赔款支出赔付率过高，车险经营效益压力很大。一是随着更多汽车走进普通家庭，交通事故也随之增加，有效报案数增速和已决赔案数量增速不断刷新历史。2008年人保财险公司每月平均处理赔案超过100万件，出险。
从根本原因上来看，这与某些保险公司盲目扩大规模，提高市场份额，对承保条件控制不严有关。业内人士呼吁，在机动车辆保险业务中，坚持发展速度与经营效益并举，加强经营管理，降低车险赔付率，始终是我国财产保险公司的工作重点。
二、和汽车的出险次数有关 有些人在开车的时候非常不仔细，总是会出一些交通事故，然后就要寻求保险公司赔偿。那么等第2年你在购买车险的时候，保险公司就会查你上一年汽车的出险记录，就会发现你在上一年有发生过很多次交。
理赔政策宽松，要业务的时候，报案量高。反之收紧理赔政策报案低。因为大多都是s站或修理厂在待报案。
其实这是因为商业险等险种的折扣比往年少了，这就会导致这一次购买车险保费上涨了不少。而且这一次车险改革降低了保险公司的利润，公司的利润被缩小，所以在优惠折扣还有一些补贴这方面上就没有之前那么多了。车险改革让保费。
如果是发生一次不涉及死亡的有责事故，保费不变；如果是发生了一次涉及死亡的交通事故，保费上涨30%；除此之外，如果是发生了两次不涉及死亡的交通事故，保费是会上涨10%的。当然，如果是不出险的话，保费也是会降低的，篇幅。
榆林网友回首先要声明一点，大部分的财产保险公司不靠车险出利润，而是靠车险做规模，其实保险公司也无奈，因为目前车险盈利的保险公司已经不是很多了，且各家保险公司就保费上争相打折降价，就算是盈利，也是很微薄的利润。造成赔付率高。
那么，车险理赔当下存在哪些问题呢。 (一)报案集中客户体验不佳。 近年来，各财产保险公司为了节省运营成本、方便集中管控、提高报案标准化等原因将报案环节进行省集中或总集中。但在运营的过程中由于客服人员非出险地本。
就保险费上涨的原因，保险公司业务员没有解释，只告诉李先生最近续保的车主普遍存在保险费上涨的情况。北京车险投保人李先生：因为是一年买一次，去年的价格记不太清楚，一开始感觉不太明显，但是自己把保单对比出来，发现还是。
人民财产保险车险报案次数超过3次会增加费用。投保车辆在上一个保险年度中有无赔款记录对今年保费的价格有很大的影响，目前各公司对连续3年及3年以上没有发生赔款的车辆会在基准费率(下同)之上给予7折的优惠，连续两年的会。