车险改革指的是车辆交强险以及商业险的改革，在9月19日正式实施后，均按照改革后的车险标准来执行。根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定，为更好发挥交强险保障功能作用，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，提。
【3】通过车险综合改革来健全市场导向、风险基础的车险条款费率形成机制，推进车险供给等各方面情况。【4】车险综合改革是实现车险高质量发展的必然要求只有通过综合性的改革，才有可能真正解决问题，有效实现车险高质量发展。总的。
根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定，交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限。
车险改革在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第。
1。交强险方面：（1）额度调整。交强险的赔付升为20万。（2）折扣的调整。30%调整为5折。2。商业车险方面：（1）保障更全了。购买车损险，玻璃破碎、发动机进水等都可赔付。（2）三者险调整。5万--500万的基本保额。
此次车险综合改革将于2020年 9月19日正式实施。法律依据：《关于实施车险综合改革的指导意见》第二条 基本原则 一是市场决定，监管引导。充分发挥市场在车险资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，最大限度减少监管对车险。
车险改革之后，三责险的不计免赔按照需求购买。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的主险为投保前提条件，不可以单独进行投保；计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免。
②出险越少，驾驶习惯好，保费越低费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折。
制定代驾等车险增值服务险条款 《征求意见稿》有多个条款，支持行业在基本不增加消费者保费支出的原则下，拓展商车险保障责任范围。比如，引导行业合理删除实践中容易引发理赔争议的免责条款，合理删除事故责任免赔率、无法找到。
9月19日零点，新一轮车险综合改革将正式启幕，根据安排，新交强险责任限额和费率浮动系数方案均从9月19日零时生效，截至9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车，在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的。