职工工资收入超过全路职工平均工资200％的，按全路职工平均工资的200％作为个人缴费的基数。
中档次交的。铁路养老保险交费是按社保规定高中低档次，个人选择档次缴费。缴纳养老保险只能选择省社平工资的60%或100%两档为缴费基数，个人按照缴费基数的20%按月缴纳。
（一）收缴职工个人缴纳的基本养老保险费，部对各单位以上年工资总额基数进行收缴，各单位应按指标逐级落实到个人，由职工所在单位按月在发放工资时代为收缴，并转入铁路社会保险机构（以下简称社会保险机构）在银行开设有“基本养。
现在铁路职工的退休待遇这样也是跟当时的缴费基数有关，再加上一些特别的补贴补助，养老金3000~4000元是很正常的事情，一般也比普通企业职工要高得多了。原先铁路系统的养老金实行的是行业统筹，目前铁路系统的职工已经纳入了。
月基本养老金＝按部规定计发的基本离退休（职）金＋个人缴费累计额×增发比例＋按规定发给的津贴、补贴（一）基本离退休（职）金按以上核定的计发基数和规定的计发比例计算。1。以1985年工资改革套改后本人标准工资为。
按照本人工资做缴费基数，超出社平工资300%的，或者低于社平工资60%的，按照300%或者60%作为缴费基数。法律依据：《中华人民共和国社会保险法》第十二条用人单位应当按照国家规定的本单位职工工资总额的比例缴纳基本养老保险。
在缴费年限相同的情况下，基础养老金的高低取决于个人的平均缴费指数，个人的平均缴费指数就是自己实际的缴费基数与社会平均工资之比的历年平均值。低限为0.6，高限为3高铁乘务员，其实更是展示高铁风貌的窗口。一般是年轻。
基本养老保险统筹基金由铁道部社会保险事业管理中心根据部定统筹项目支付范围，按照“以支定筹、略有节余，留有部分积累”的原则，统一征集、调剂和拨付。统筹基金的结余额，除留足2个月的支付费用外，80％左右应用于购买由。
由于铁路上的各个工种较多，所以存在很大的差别，由于在职时个人交纳的养老金基数不同，所以也就造成了退休后的养老金高低不同，一般的工种在5到6千右右，火车司机的工资比较高大概在8，9千到一万左右。
最低养老金基数0.7-最高养老金基数2）×缴费年限（最低15年，最高40年）×1%从这两个公式里我们能够看到，缴费年限是一个影响养老金的一个重要因素。