混动汽车的保险费和正常汽车是一样的，因为车子的保险费计算特别是商业险是根据车子的使用价值来计算的，车子这个东西每年都要进行折旧，在折旧的过程中，所以每年车子的保险费会逐渐降低，当然这是在正常形势下，没有出险的。
插电混动车交交强险是可以的。方法如下：交强险，是国家强制规定车主，必须购买的车险品种，它是针对所有机动车而言的。新推出的电动车，属于机动车的范围，所以投保交强险，是电动车正常上路的前提。插电混动。
自燃险 其次，自燃险是目前和纯电动车自燃理赔契合度最高的险种，当然，这和燃油车的保费一样，只是商业险种中的附加险，保费相对比较低。但别以为买了自燃险，遇到电动车自燃，就能得到全额赔付了，以下几点自燃险都是免。
包括插电式混合动力含增程式汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等与传统燃油车相比，新能源车险主险包含起火燃烧、电池、出厂设备等责任，电网故障、电桩损失也可保，充分涵盖了新能源车风险，这和部分车型保费上涨有着密切关系。
涉水险这个险种属于发动机的附加险，油电混动车型除了车内的电池之外还搭配有发动机。因此在购买车险的时候最好把涉水险给买上。特别是南方多雨的天气，如果发动机进水，则需要一笔昂贵的维修费用。并且车主在购买涉水险的时候。
不一定。混动能汽车是不一定要买新能源险，混动能汽车多数情况下还是以烧油驱动，因此只需要购买传统汽车保险即可。
当购买车损险的时候，最地赔付就是你车价的折旧家，这是保险公司精算部门算出来的价格，与是否混合动力没有很大的直接关系。 新能源汽车的普及速度很快，但是在购买车险的时候，会发现车险是比较贵的。在这种情况下，主要因素。
丰田混动保险费会增加。新能源专属车险上线不久，一则特斯拉涨价80%的消息就引爆舆论焦点，有车主在社交平台晒出了保单信息，特斯拉Model Y在23日投保时，费用为8278元，而在27日之后，投保费用上涨至1.4万多元，涨幅达到80。
可以看出，对于纯电新能源，按照购买价格，折旧系数在0.68%~0.82%之间；对于插电混动车，折旧系数定为0.63%，均高于传统燃油车9座以下私家车0.6%的系数。折旧系数高意味着两点：其一是更短的折旧年限，意味着更短的。
南充网友回混动版价格区间为22.68-28.98万元，因此具体需要根据车辆的配置来计算，在这里以22.68万元为例，保险的价格只能大概预估，交强险 商业险(车损，三者，不计免赔，玻璃划痕等)预估费用基本在1万元左右吧。