治理机会型欺诈以预防为重点，保险机构应探索推行投保、索赔反欺诈提示等制度，行业组织应加大对消费者宣传教育力度，切实防止投机性的保险欺诈行为；治理职业型欺诈以打击为主，监管部门应加强行业与公安、司法机关的协作配合，联。
坚决移交公安司法机关，对尚未构成犯罪的内部发生的欺诈，要在严肃追究相关人员责任的同时，及时完善内控制度，积极开展欺诈风险警示教育。行业协会应探索重点险种的承保、理赔信息共享机制，适时研究开发反欺诈信息共享平台。按照《。
在理赔工作中，如若发生以赔谋私或内外勾结欺诈，必须要严肃处理。措施四 严厉打击保险欺诈，形成社会威慑力据日本警方保险侦破案资料统计，保险违法欺诈一般都是有计划和有预谋的，往往在投保时就孕育着犯罪动机，待保险合同成。
、理清思路，抓住重点，把握方向，调整结构。制定了详细的非车险发展计划，带头开发非车险渠道，相关负责人与其分管渠道进行对接，一对一的开展工作，对渠道进行拓展和维护，全面调整优化险种结构。重视人才，加强管理。
法律分析：为了规范行业数据标准，加强行业数据积累，保监会要求各财产保险机构要充分认识非车险业务发展的重要性，认真范非车险承保理赔信息录入工作，加强对非车险理赔人员的业务培训工作。使每个非车险理赔环节都能体现“重合同、
（五）对中短存续期产品违反限额要求的保险公司，中国保监会将按规定要求，对相关公司采取停止部分或全部新业务等监管措施。七、保险公司总精算师作为公司产品精算管理的第一责任人，应严格按照监管规定和精算原理要求，切实履行。
非车险一般是财产险公司指团体意健险、企业财产险、货运险等车险以外的产险公司产品。其实楼主问这个问题，我不知道你是以一个业务员的身份来问，还是以一个部门负责人的身份来问的。如果是以一个业务员的角度来问的话。
建立体系，加强工作建立完善的降本增效组织架构体系。加强降本增效的全面宣传工作。发挥财务预算职能、新产品成本核算方式。
负责非车险模块下企财险、家财险、责任险、建工险、保证险、意外险等险种赔案的核赔工作； 负责对非车险理赔人员遇到的疑难问题给予指导、处理、解决；对超权限案件进行初期审核，及时提出初核意见并完成相关上报工作； 参与重大。
交通部关于建立反水上运输超载长效机制的通告2004年6月16日颁布23。交通部关于治超期间采取措施确保交通畅通等有关问题的通知2004年7月5日颁布24。关于做好《收费公路管理条例》贯彻实施工作的通知2004年10月27日颁布25。关于。