树立效益意识、服务意识在“十二五”的开局之年，实现车险有效益发展目标，持续深入推进科学发展，必须始终坚持正确的经营理念，将增效益与防风险紧密结合，真正将效益观念融会贯通到经营发展的各个方面，真正将依法合规经营作为。
近年来中国汽车产业发展迅速，汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展，特别是按照入世协议我国将逐步开放保险市场，中国汽车保险业将面临严峻的挑战，如何应对这一挑战，成为我国汽车保险业不容忽视的问题。随着我国私人购车比例。
合规关注的公司的所有行为都要符合规范，再直接点就是公司的所有行为坚决不能违反规范的禁止性规定，最好符合规范的指引性规定(如有正当理由也可以采用指引以外的方法和程序)，这个规范的范围很广，包括法律、法规、规章、行业指引、职业。
对于财险公司来说， 尽管保险费的规模有所下降，但保险覆盖率的增加，新车的增长和等级的提高也将有所对冲；随着汽车保险价格恢复到合理水平，各种非法手段套利现象将大大减少。减少税收支出，降低合规风险，并改善行业形象。对。
对于保险公司来说。车险综合改革后会出现投保率上升、保额提升的情况，新车增长和档次提高也会有所对冲。 改革后一定时期内可能出现行业性承保亏损的情况。甚至影响理赔服务质量。 随着市场化竞争的推进。许多行业中。
在消费者普遍获益的同时，个别地区车险综合成本率超过100%，车险行业面临可持续性发展的难题。据记者了解，近日，某西部地区保险行业协会车险专业委员会发出一封“车险合规经营倡议书”，倡议当地各家保险主体严格遵守和自觉执行。
三责险最高责任限额调至1000万 具体来看，商车险方面，征求意见稿提升了商车险责任限额，结合经济 社会 发展水平，支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万——500万元档次提升到10万——1000万元档次，满足消费者风险保障。
总的来说，目前车险续保工作还有待进一步改善。未来，在保险公司、客户、银保监会等多方合力下，保险将会发挥更强大的保障功能。法律依据：《中华人民共和国保险法》第十四条 保险合同成立后，投保人按照约定交付保险费，保险人。
车险续保应从这三方面来改善：规范基层机构绩效考核机制在效益类考核指标上，应引导基层机构增强成本核算意识，并转变粗放经营的发展方式；在发展类考核指标上，应引导基层机构在尊重客观规律基础上差异化经营。合理确定发展类。
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