不错啊 这种岗位在保险公司都是正式的内勤编制岗位，比较有保障 但是也很辛苦，因为车险事故发生时间有不确定 性，一般事故还要求必须出现场 话说回来，工作没有不辛苦的，只要努力付出都会有收获。
做车险不挣钱的。这里首先需要明确的一点是，我国车险行业的综合成本一直都比较高，多年的综合成本率都在99%以上，也就是说车险其实一直没咋挣钱。一直到2019年我国对于车险的监管加强，才让车险综合成本率下降至98%，2020年。
续保专员的普遍工资3000到10000不等，这个岗位也算业务岗位，需要付出一定的精力和时间去培养客户，包括下班后客户的一些问题可能也需要处理，这是一个做的越久越值钱的岗位，因为你手上客户资源多了。车险提成是根据自己实际销。
做车险的并不好做，工资大约是三千块以上。一、多劳多得 现如今大多数工作都是死工资制，能够获得的提成和奖金是有限的，工资多少是由公司决定的。与之相比，卖汽车保险在工资方面灵活性更高，多劳就能多得，少劳自然拿不。
车险是挣钱的，第二年会直接续保，所以很少人重新选择保险，车险销售员会有老客户续，新客户交保险很难，保险行业口碑差、保险公司口碑差、保险业务员口碑差，内部因素：没有底薪、没有社保、压力大和收入不稳定。
至于具体怎么做，要在实际的工作当中，不断的去摸索。所以你说车险好不好做，我只能说，因人而异。对于有些人来说，非常的好做。对有些人来说，非常的难。那么对于大多数的人来说，这个难度系数还是比较高的。如果你做。
赚钱，车险的佣金在30个点左右，给客户20，还有10个点，如果车多，尤其是大车多还是很赚钱的。
一，转正工资一般到4500的初佣，加上提这样一个月至少有7000，但最终还是得看个人能力。二，2000年以后，车险市场进入了系统化时代，保单全部采用机打的形式。当时老哥所在的业务部，出单全部都要到公司的职场打印。车险上。
不赚钱。我国车险行业的综合成本一直都比较高，多年的综合成本率都在99%以上，也就是说车险其实一直没咋挣钱。一直到2019年我国对于车险的监管加强，才让车险综合成本率下降至98%，2020年更是下降到了95.8%。所以一旦出现点。
长治网友回这个问我，符合我的情况，中间能赚200左右，亲戚少赚点100多。