据相关人员表示，正是由于车损险中新增了盗抢、玻璃、涉水等保障，且商业车险中的无赔款优待系数NCD，考虑赔付记录的范围从前一年扩大到前三年，所以保费大都上涨了。其实，车险改革后，很多复杂的险种合并了，也让买车险比之前。
桂林网友回2。三责险可作为交强险的补充，都是用来赔给事故受害方的。三责险的价格保额有关，选择的保障额度越高的话，价格越贵。车险改革后，三责险的保额最高可买到1000万元，车主可以根据自己的经济情况和驾驶习惯选择合适的三责。
桂林网友回一、跟车价有关：车价14万以上车型保费有所增长，10万左右车型价格优惠明显；二、跟出险次数有关：交强险和商业险发生理赔、交通违章，都会影响第二年保费；三、车损险保额：车险保费中占比最大的车损险，有的公司车损。
其实还有一种原因是新的车险包含的项目更多，所以保费也会比去年略贵一点。我们也知道一分价钱一分货，如果保障的项目变多，那么相应的车险的保费也会增加。所以如果你不想交这么多的车险，可以和保险公司商量一下去除一些。
桂林网友回车险比去年还贵的原因有：车损险保障范围更广。车险综合改革后，车损险主险条款在原有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。保障更全面，也大大。
有以下三个原因：1。改革后七大险纳入车损险本次车险改革，将“玻璃单独破摔”、“无法找到第三方特约”、“发动机涉水”等几项保险理赔中争议较大的险种纳入车损险责任，保费将有所增加。不过，这有利于针对理赔中易发生。
原因主要是像商业险等险种的折扣比往年少了，所以保险费用就上升了。在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢。
主要是因为其商业保险险种的折扣少了，所以保费就上升了。其次就是保监会在此之前已经出台了车险新政策要求保单数据要上传同步存档，管理上更加严格了，所以下头只能减低优惠力度。另外，新的车险中包含的项目更多了，所以保费。
虽然2020车险改革后，保费有所降低，但由于返点减少，所以对车主来说，可能车险反而贵了。还有一种可能是因为你出的险比较多，羊毛出在羊身上，在平时驾驶过程中，一定要小心驾驶，否则车险只会越来越高。
出险的次数会影响第二年的保费。车损险保额：改革后的车损险保费是占比最大的一个险种，有的公司车损险保额较高，有的较低，价格也有所不同。折扣减少：2021年车险上涨的主要原因是商业险的险种折扣比往年少了。