车险理赔款会分二比打款，一笔打给修理厂，一笔打个车主原因如下所示：如果车主已经垫付了修理车辆的费用，是把保险赔付款，打给车主，如果车主没有垫付修理车辆的费用，是直接打给修理厂。发生了交通事故，保险公司理赔。只。
第一个问题出险一次的话什么时候买都没关系，都不影响保费，费改后买的话有可能符合要求保费下降，具体要求见第二个问题回答内容。第二个问题保费方面自2016年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险。
其实这是因为现在的车险都是实名制缴纳的，并且都是会通过本人缴纳的全款。因此对于保险业务员来说，他们先前承诺的优惠只能等顾客把钱所有交清，之后他拿到佣金之后才可以返还。因此，车险就变成了先多交之后返还。如果车主。
可能每个公司的理赔不一样吧，很多公司都是一次性给的 3个月之内50W 。
其次就是三者险，三者险也是必须购买的车险之一。如今马路上的车子那么多，难免会遇到点小刮蹭、小碰撞，购买了三者险的话，事故中的车主所需要赔付的金额都由保险公司支付。而近年来，小车撞豪车的事故频发，尤其在一线城市。
不过，要是一年出险超过5次，保费就有可能上浮到过去的2倍。变化二：商业车险保险范围扩大其实，现在，即使车主每年都花钱缴纳商业车险，可很多人虽然知道商业车险，但对于该险种的保障范围和定义却不是很清楚。据了解。
不同保险公司给业务员或中介代理返点的比例不太一样，而针对车主一般少有返点优惠活动，一般就是送个加油卡、礼品之类的。如果有车主返点，可能是业务员个人行为，要警惕购买的车险险种配备是否合理，以及保费是否划算。二。
二是加大“无赔款优待及上年赔款记录”系数的浮动区间，使安全行车的车主能够享受保费优惠。如车辆五年不出险，保费最低下浮60%，一年出险8次及以上，保费最高上浮至3倍。三是通过北京车险信息平台对各保险公司商业车险承保环节。
您好！2016年车险改革，车主要特别注意出险次数与保费的关系，因为出险2次，保费上浮25%，出险3次，保费上浮50%，出险4次，保费上浮75%，出险5次以上的，保费直接翻一倍！所以，想要保费低，那就别出险。因为在车险改革的。
如果汽车维修点的工作人员还无理要求一些继续损伤汽车的行为，那么就势必会造成相应的二次损害，这对于车主而言是一种不可容忍的行为，网店的工作人员的行为是非法的。三、车子的特殊修复需要也是合法的对于车子而言，在很多的。