避险车道的作用如下：方便失控车辆尽快从主线中分流驶出，这样可以避免失控车辆对主线行驶的车辆造成影响，同时保障了道路的安全通行。刹车失控的车辆，车速比较快，假如不能尽快的驶离主线道路的话，安全隐患比较大，尤其。
高速避险车道的作用：（1）使失控车辆从正线转向避免干扰正线车辆。（2）使失控车辆平稳停放不应该有人员伤亡、车辆严重损坏和货物装载严重散落的现象。
避险车道应具有两个功能，一是使失控车辆从正线转向，避免干扰正线车辆，二是使失控车辆平稳停放，不应该有人员伤亡、车辆严重损坏和货物装载严重散落的现象。
避险车道、服务车道及其他附属设施组成。避险车道应具有两个 作用：一是使失控车辆从主线中分流，避免对主线车辆造成干扰；二是使失控车辆平稳停车，不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。
这个就是用来在发生紧急状况的时候，让 不同的车辆有空间来进行避险，从而在一定程度上减少车祸的发生，避免人员的伤亡 。
就是当你的车子刹车失灵，无法停下来，你可以开入避险车道，哪里会让你的车子停下来。
防止制动失灵。现在高速公路不少长下坡路段都建有避险车道，均采用上坡式制动坡床，一般有35~40度的坡度，当失控车辆冲上这个车道，利用上坡路段地面砂石的阻力，强制车辆减速停车。
可以倒车开出来。不过有的避险车道为了增加摩擦力，让大货车能够及时停下来，铺的是碎石道。这样如果误入，是很难自己开出来的。只能找拖车。不扣分，但在收费站入口走错车道需要倒车时需要在确认后方来车安全的前提下才能倒车。
有了避险车道可以在车辆失控的情况下有一个比较好的安全保障，能够在相对安全的前提下把车停下来。失控的车辆驶入避险车道可以从主线中分流，避免失控车辆对其它车辆的干扰，还可以让失控车辆平稳停车。附：刹车失灵使用避险车道。
避险车道一般设置在连续下坡（车辆减速刹车失效，因为连续刹车造成摩擦片起热）的地方，车辆失控而设置的应急停车道。