因此我们根据车辆保险理赔计算公式能计算出：车辆损失险赔偿赔偿额度=A车车辆损失×A车的责任比例×(1-15%)也就是：14×70%×(1-15%)=8.33万元第三者责任险赔偿额度=B车车辆损失和人身伤害×A车的责任比例×(1-15%。
交强险新规：交强险费用=（1+an）X950，其中n代表汽车出险次数，an代表正负费率值。也就是说出险次数越多，来年交强险的费用越高，最高的交强险费率是1.3，最低为0.7，由此，可知道交强险费用最高要交1235元，最。
数据中的误差=测量值-真值 如果：测量值>真值，那么就是正误差；如果：测量值<真值，那么就是负误差 标准偏差则是指：各数据偏离平均数距离的平均数方根。x代表单次测定值。由于测定次数往往不止一次，因此通常用数次平行。
出险次数四次的车辆费率上浮百分之二十。出险五次的车辆费率上升百分之三十。超过五次的车辆车险公司可能会拒绝承保您车子的商业险。这个车险上浮费率一般被行业人士称之为正负百分之三十政策。另外车险上浮费率在计算下一年保。
宁波网友回正负误差可以抵消，比如一个多+5 一个少-5一个就是五 那么平均值还是5~~ 所以正负的误差需要通过方差来计算， 简单地说就是把误差的值 平方~ 这样就不存在正负低效的情况了~ 你搜搜方差标准差~。
承保车辆商业保险最终保险费=商业车险标准保费×最终费率浮动系数，个人车辆最终费率浮动系数=赔款记录系数A(最高值为3)×险别系数B×车型系数C×1+交通违法记录系数D(最高值为50%)拓展知识：机动车保险理陪的程序立案检验。
这个问题你应该去问保险公司理赔部的相关工作人员，况且不同的保险公司各自的计算方法也有一定差异。
不计正负计算。平均相对偏差是指单项测定值与平均值的偏差之和，除以测定次数。它是代表一组测量值中任意数值的偏差。所以平均偏差不计正负。平均相对偏差进行分析时，往往要平行分析多次，然后取几次结果的平均值作为该组分析。
164.6加减0.4的公差是0.8，上偏差是165，下偏差是164.2，也就是说，实际测量出的尺寸，必须是在164.2到165这个尺寸范围之内。
宁波网友回在偏差范围内的，当然算是合格的举个简单的例子，一个样品，按照标准要求的长度是30cm正负1的也就是只要你的长度是29到31的，都符合国家标准 。