【1】国家希望通过车险综合改革来解决矛盾，更好地保护消费者权益。【2】车险综合改革，是实新时代加快完善社会主义市场经济体制的必然要求。【3】通过车险综合改革来健全市场导向、风险基础的车险条款费率形成机制，推进车险供给。
改革车险产品准入和管理方式，具体包括：发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品； 推进配套基础建设改革，具体包。
车险综合改革内容：以保护消费者权益为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将降价、增保、提质。
改革的春风吹到了车险，车险最新改革内容如下：1。交强险折扣更好，保障更高：交强险的赔偿额度大幅提升；多年不出险的用户，折扣最高可达50%。交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高。
车险新规主要和交强险以及商业险有关。根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定，为更好发挥交强险保障功能作用，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部研究提高交强险。
9月19日零点，新一轮车险综合改革将正式启幕，根据安排，新交强险责任限额和费率浮动系数方案均从9月19日零时生效，截至9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车，在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的。
此次车险综合改革将于2020年 9月19日正式实施。法律依据：《关于实施车险综合改革的指导意见》第二条 基本原则 一是市场决定，监管引导。充分发挥市场在车险资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，最大限度减少监管对车险。
此次车险改革的主要目标是保护消费者权益，短期内的阶段性目标是“降价、增保、提质”。主要变化有如下几点：一是交强险责任限额大幅提升。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元。
2020年车险改革新政策有以下改动。大大增加了汽车损坏保险的责任。如：机动车盗窃抢劫增加、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无免赔额、无第三方特价等。还开发了额外的保险产品 ，如车轮损失保险和外用医疗保险责任保险。减少。
2020年9月2日，《关于实施车险综合改革的指导意见》发布，自2020年9月19日起开始施行。《指导意见》共9部分。总体要求，包括指导思想、基本原则和主要目标，以“保护消费者权益”为主要目标，短期内将“降价、增保、提质。