车险改革影响：交强险保费可以更低。改革前，交强险连续3年不出险，最低有30%的优惠，改革后，交强险多年不出险，可优惠到50%；也就是说之前950元的交强险，连续3年不出险保费将从665元降到475元，车主将节省190。
保险费改一般指的是车险，最大的变化就是出险次数严重影响第二年的保费。改革后，驾驶行为良好、赔款次数少或零赔款的车主，可以享受到更大幅度的保费折扣优惠；而赔款次数超过1次以上，保费上浮的幅度就会大于以往。所以。
以下将具体阐述车险改革后，对整个车险行业的影响：首先此次改革是以保护消费者权益为主要目标：交强险责任限额提高利。交强险总责任限额从12.2万提高到20万”无责任限额同比例调整从1.21万提高到1.99万；商业三责。
车险费改后购买比较划算。2020年9月19日开始执行新车险费改，监管层对此次车险费改的要求是降费提额。所谓“降费”即对遵规驾驶长期不出险的车主可以给予更多的折扣，对大部分符合条件的主流车主而言，折算下来能省300-500。
黔南州网友回2020年车险改革对车险行业的影响如下：交强险责任限额大幅提升。被保险人有责任时，总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿。
六是有助于提升汽车安全性水平。改革后，对不同安全等级的车型基础保费将有所区别，可以促使汽车厂家不断提升车辆的安全性，进而维护广大车主利益。保哥提示：商业车险费率改革影响深远，首先改革后，费率更加公平，驾驶习惯好、
今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。保哥提示：商业车险保费改革以后，车险保费与出险次数挂钩，出险五次以上，保费将会翻倍，另外还和汽车的零整比有关。因此广大车主应该购买。
车险费改对车主最大的影响就是保费问题，按照车险新规，商业车险在折扣方面扩大了浮动范围。如果车辆在上年没出险，次年保费可享受8.5折优惠；连续2年没出险，可打7折；连续3年没出险，可打6折，加上渠道系数和保险公司的。
从微观层面来观察，本轮车险综合改革在条款和费率上的变动，将给 汽车 后市场带来以下积极影响：一是四项增值服务进入到附加险，保险增值服务要收费了，这将给汽修连锁带来机会。这四项增值服务是目前保险公司赠送较多的，包括。
短期看，车险综合改革之后，对车险兼业代理还是有一定影响的。首先保费降低、赔付水平大幅提升就是最明显的影响，根据中国银保监会公布的数据，车险综合改革一年，车辆平均所缴保费2774元，较改革前降低21%，车险综合赔付率由改。