承保建议为提高公司业务质量，结合日常理赔工作现提出如下建议：一、关于盗抢险（一）按照区域划分，建议**禁止承保全车盗抢险，**在承保全车盗抢险时，区分保险车辆的使用性质，严格控制盗抢险保险金额，防止道德风险。对于。
首轮商车费改方案中，自主渠道系数、自主核保系数的调整范围为0.85～1.15内，二次商车费改下调了两个系数的浮动下限，由0.85降至0.75或0.70，不同地区取值区间不商业车险费率改革的初衷，是通过赋予保险公司自主定价权。
在本次改革中，商业车险费率调整系数受到“无赔偿优待系数”、“自主核保系数”、“自主渠道系数”所影响。其中，“无赔偿优待系数”(NCD)是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数，连续3年不出险系数。
江门网友回提高交强险责任限额。将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行。
2021车险改革新政策讲了什么？交强险方面：（1）额度调整：改革之前 ，对于在“有责情况下”交强险的赔付是12.2 万 ，目前升级为20万 ，在“无责情况下”交强险之前的赔付是1.21万 ，现在是1.99万。（2）折扣。
自主核保系数，是保险公司在一定范围内自主设置的一些商业车险核保系数，但是使用范围将会分步骤、分阶段放开。车险自主核保系数比较复杂，可分为“从人”和“从车”两类影响因子。“从人”的因素包括驾驶技术、驾驶习惯、驾龄。
是的；自2020年9月19日起开始施行，请认真贯彻落实。为贯彻以人民为中心的发展思想，深化供给侧结构性改革，更好维护消费者权益，让市场在资源配置中起决定性作用，推动车险高质量发展，银保监会研究制定了《关于实施车险综合。
江门网友回将现行的“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为0.65-1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。银保监会有关部门负责人表示，改革后商车险基准保费将。
二次商改覆盖除摩拖车拖拉机外所有机动车辆保险商业险业务。二次商改与一次商改的变化点是什么？二次商改主要调整自主核保系数和自主渠道系数，未涉及条款变化。交通违法系数会与保险折扣挂钩吗？目前执行交通违法系数与保险。
江门网友回车险核保流程： 风险询问和分析，根据被保险人体检结果、被保险车辆的验车相片、投保财物的保前查勘相片、投保需求判断风险等级确定是否可承保，厘定收费标准，编写承保方案，审核投保资料，审阅保险合同，签发保险单。有必要办理保险单更改的时候，