第一，车险的总体费率水平走低，保额和责任限额增加。第二，上年的未决赔案数量不准、估损不准，拉动几年的赔付率。第三，销售人员只重视保单数量，不注重质量，有些保单存在潜在风险。第四，有些公司营业用车的承包比例高。
主要应做到以下几方面：1。努力扩大承保面，把好承保质量关。扩大承保面，控制承保质量是分散风险、降低赔付率的基础。为此，首先应增加业务人员和扩大代理网点。通过各种渠道多上门、广宣传，利用交通部门对机动车辆的年检、年审。
分析业务来源，业务渠道、车辆类型、车龄、险种等维度，查找导致赔付率异常的原因，对于赔付率较高的渠道，分析其是否有大案要案因素，大概就这些，你问的比较粗犷，不大好回答。
我认为要降低赔付率应广集思路，多寻对策，从多方面着手，才可能获得好的效果。主要应做到以下几方面：１。努力扩大承保面，把好承保质量关。扩大承保面，控制承保质量是分散风险、降低赔付率的基础。为此，首先应增加业务人员。
一、发展汽车保险中介组织的现实意义87二、我国汽车保险中介组织发展现状88三、我国汽车保险中介组织面临的问题88四、发达国家汽车保险中介组织发展状况89五、对策建议90第十二节汽车保险产业链分析92一、汽车保险产业链思维因势而起92二、
根据规定，只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项，车主在第二年续交保费时会获得商业险、交强险保费的下调，同时还会被保险公司列为优质客户享受车险优惠。第二年车险应在购买方式、险种选择上做出合理的。
1。完善市场监控体系，建立健全市场退出机制。特别是在市场化费率改革的初期，监管部门和行业协会有必要加强窗口指导，定期发布风险损失率数据和风险提示函，重点加强对保险主体偿付能力、综合成本率的监控，防止行业过度竞争，最终。
少赔，多收保费，就低了 。
车主自身的保险意识不高有些车主认为第一年没有出险或出险次数少，因而下一年的投保欲望就不强，从而降低了保险公司的续保率。二、车险续保改善措施客户、产品、团队是保险公司经营的三大核心。车险续保应从这三方面来改善。
漳州网友回首先要声明一点，大部分的财产保险公司不靠车险出利润，而是靠车险做规模，其实保险公司也无奈，因为目前车险盈利的保险公司已经不是很多了，且各家保险公司就保费上争相打折降价，就算是盈利，也是很微薄的利润。造成赔付率高。