修一万多的车不算大修。1。大修主要是指汽车的发动机燃烧机油产生烟雾，发动机内部零件损坏的现象。2。通常情况下，有很多东西需要更换，但大多数情况下，需要检查才能确定。想要达到好的效果，需要交换很多东西。任何部分都取决于。
不算大修。大修理主要是指汽车的引擎，有燃烧引擎油产生青烟，发动机内部部件损坏的现象。通常要求更换的东西比较多，但多数情况下需要检查才能确定。如果你想取得好效果的话，需要交换的东西很多。任何零件都需要看车型。
修一万多的车不算大修。1。大修主要是指汽车机油燃烧产生烟雾，发动机内部零件损坏的现象。2。通常情况下，有很多东西需要更换，但大多数情况下，需要检查才能确定。要达到好的效果，需要交换很多东西。任何部分都取决于型号。列。
张家口网友回国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
张家口网友回大修要看你的机器坏到什么成度，换什么配件，不一定全换了就叫大修，比如换一根曲轴吧，也叫大修。热心网友| 发布于2011-02-03举报| 评论 1 0磨轴配瓦换缸套活塞就 算大修了。wabd58 | 发布于2011-02-02举报| 。
张家口网友回平时按时保养，无事故，一般10万公里才大修 。
不算。大修是指重大修改，大修理，彻底检修和检查。两个车门被撞烂了。修理不算大修。换车门的话不算大修，也不算大事故。去4S店修用原厂配件车门换上，喷完漆颜色一样就可以了。
修车3万算大修的、但是也要看维修的部位。望采纳。
要看修的哪个部位，一般发动机维修是算大修，其他的刮蹭碰撞一般都不算。
你好这个不算，只是外观件的更换；没有影响到车辆的动力和安全。希望可以帮到你，谢谢 。