9月19日，车险综合改革来了，整体节奏上比行业预期的快了很多，也彰显了监管层的改革决心。从方案内容来看，车险综合改革是不同于以往仅对自主系数做一些调整，而是保险条款、承保责任和交强险等一系列综合改革，势必对车险行。
收费得不到监管、竞争存在着不良行为、制度得不到完善，整个车险市场笼罩在雾霾之下。但随着2020年9月的车险改革实施，雾霾被扫去了一大片，整个行业多了很多天朗气清。
车险综合改革内容：以保护消费者权益为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将降价、增保、提质。
短期看，车险综合改革之后，对车险兼业代理还是有一定影响的。首先保费降低、赔付水平大幅提升就是最明显的影响，根据中国银保监会公布的数据，车险综合改革一年，车辆平均所缴保费2774元，较改革前降低21%，车险综合赔付率由改革。
近日，《中国银行保险报》发表车车集团CEO张磊专栏文章：《新能源车险：“短痛”即机遇》。日前，国家发展改革委、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部、市场监管总局、国管局、中直管理局联合印发《促进绿色消费实施。
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单一业务险种占比过大，其背后的结构风险不言而喻，这种格局也不利于为未来经济发展中出现的多种风险提供保险保障。从长远看，车险综合改革不仅给消费者带来价格和服务实惠，客观上也加快了产险业务的结构调整。为对冲车险保费。
吉安网友回银保监会有关部门负责人表示，改革后商车险基准保费将大幅下降，预计消费者的实际签单保费也将明显下降。【7】强化对中介的管理 将建立健全车险领域保险机构和中介机构同查同处制度，严厉打击虚构中介业务套取手续费、虚开发票、
对于9月19日车险综合改革，是广大消费者得到了实惠，得到了红利。在征求意见近两个月后，事关几亿车主的车险综合改革指导意见终于靴子落地。9月3日，银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》。银保监会有关部门负责。