长春网友回提高交强险责任限额。将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行。
在第一次费改前，商业车险保费=基准保费乘以费率调整系数；而现行的商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)乘以无赔款优待系数乘以自主核保系数乘以自主渠道系数。其中，基准纯风险保费和无赔款优待系数费率调整方案参照中国。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险。
1、交强险 搭配 50万的商业三责险，再加 上车损险：这就等同于涵盖了重大交通事故中的风险范围，补充车损险处理紧急状况对车辆带来的损害。这个组合适用驾驶技术熟练、经验丰富、保险理赔概率低的老司机；2、交强。
法律分析：商业费改后车险条款有机动车综合商业保险条款，摩托车、拖拉机综合商业保险条款，特种车综合商业保险条款以及机动车单程提车保险条款四类。法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》 第六条 机动车交通事故责任。
第三次费改就是保费高低“你”说了算，简单来讲，商业险之前曾经改过两次，都是关于费率的，现在即将施行第三次了，本次费改的核心就是：让车险费率更具公平性，实现费率高低与风险状况精确匹配，让低风险的车主们享受更。
体现少出事故、少缴钱，多出事故、多缴钱的原则。综上所述，在最新车险费改方案中，对商业车险新条款费率进行了下调，自主渠道系数和核保系数的浮动下限调整到了0.75左右。这意味着保险公司可以调整保费的空间更大，对于老。
此次商业车险费改后，不仅可以保护投保人、被保险人的合法权益，而且还可以促进财产保险市场健康发展。为进一步保护投保人、被保险人合法权益，维护财产保险市场正常秩序，促进财产保险市场持续健康发展。法律依据：《深化商业车险。
二是险种整合体系清晰，将原来主险-机动车全车盗抢保险并入主险-机动车损失保险，原有12个附加险及特约条款，6个并入主险，无需单独购买，新增5个附加险，其中2个减费附加险及1个增值服务特约条款。
保险改革后的商业险主要是指车险改革后商业险包括了车损险、附加车轮单独损失险、附加医保外用药责任险、附加绝对免赔率特约条款、附加发动机进水损坏除外特约条款等。并且车险改革将之前的全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机。