"2020年9月19号后车险新规可以从以下几方面解读：一、交强险责任限额提高，有责总限额提高至20万，无责总限额提高至1.99万。2020年9月19日0时后发生交通事故的，按照新的交强险分项责任限额计算。二、商业险主险精。
车险额度调整 ①交强险责任额度调整：将交强险总责任限额从12.2万提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；而无责任赔偿限。
“费改地区总的经营成本无明显变化，但市场竞争加剧，保单获取成本提高，整个车险的综合费用率上升。”某险企内部人员称，“第三批费改地区上线以后，市场集中度或进一步上升，‘老三家’市场份额或继续加大，中小险企承压将更。
解读：拓展商车险保障责任范围，鼓励车险险种创新，消费者可根据自身的驾驶情况选择商业车险。推行车险实名制，推广电子保单 鼓励财险公司通过电子保单方式，为消费者提供更加便捷的车险承保理赔服务。财险公司要加强投保人身份验证。
改革车险产品准入和管理方式，具体包括：发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品；推进配套基础建设改革，具体包括：。
解读 这个和交强险限额提升一样，原有限额逐渐无法满足赔偿需求，提升限额有利于满足消费者风险保障需求。05 丰富商车险产品 支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的。
在新的车险条款中，车损险新增了自然灾害的赔付范畴，地震、台风、洪水等主要的自然灾害造成车辆损失都能够获得保险公司的赔偿。还额外增加了“霜冻”、“冻雨”、“高温”、“低温”等自然灾害的赔付说明。 3。车损险新增6项保障责任 将。
你好，2017新规汽车保险政策2017新规汽车保险政策，自2015年12月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，如下：出险1次的保费不打折；出险2次的保费上浮25%；出险3次的上浮50%；出险4次的上浮75。
第三次费改就是保费高低“你”说了算，简单来讲，商业险之前曾经改过两次，都是关于费率的，现在即将施行第三次了，本次费改的核心就是：让车险费率更具公平性，实现费率高低与风险状况精确匹配，让低风险的车主们享受更。
2020年9月19日开始执行新车险费改，监管层对此次车险费改的要求是降费提额。所谓“降费”即对遵规驾驶长期不出险的车主可以给予更多的折扣，对大部分符合条件的主流车主而言，折算下来能省300-500元不等。“提额”则主要。