如果是商业险，则需要看双方所签订的保险合同中，是否属于免责事由，如果是免责事由的话，那么保险公司有可能是不会赔的。因为非营运车辆从事营运工作，是改变了车辆的用途，扩大了使用范围，也提高了车辆出险的几率，如果车主。
株洲网友回非营运车辆营运发生事故保险公司赔不赔根据以下情况而定：在购买保险时是以非营运车的名义进行登记的，又能够证明车子是自用的性质，保险公司是应该按照保险条款进行赔付的。需提供营业执照的名称，与车辆的户头要相一致，能证。
非营运车辆购买了运营车辆保险后，一旦出现事故，保险公司发现事故车辆为非运营车辆的话，是可以拒绝理赔的，因为运营车辆和非运营车辆在风险上不处于一个级别，您需要购买车辆对应的保险才能理赔。如果你以非法手段在非运营车辆。
法律分析：这个是不影响理赔，但是营运车辆买非营运保险，商业险理赔会有纠纷。法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》第二十一条 申请从事货运经营的，应当具备下列条件：(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；(二。
株洲网友回非运营的货车购买了营运的保险，如果出了事故，恰巧是给别人拉的货物，保险公司出险后是不能够给理赔的。如果能证明是给自己拉的货，而非营运，保险公司就得负责给理赔。如果车辆是用作营运，除了需要购买交强险以外，还需要。
四、车辆异地出险时，及时报保险公司，由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价，若有局部损坏回到投保地才发现的，这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。五、被保险人如果要委托修理厂办理赔。
保险单中的特别约定条款载明：“本保单项下的保险车辆为非营运车，若从事营运活动，出险后保险人不负赔偿责任”。2016年4月9日，原告公司员工朱某驾驶该货车与案外人张某车辆发生碰撞。后经认定：朱某负全部事故责任，原告。
株洲网友回蓝牌非营运货车拉货出险，是属于改变车辆的使用性质，是在商业险的免责范围内的，虽然商业车险是不赔的，但是交强险可以赔，不过只能赔付第三者发生的人身伤亡和财产损失，被保险人自己的相关损失是不赔的。如果车主自己有。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由。
再根据情况进行判决，是否投保人能够获得经济赔偿。二：要确定投保人的车辆是否非法运营。因为对于非运营的车运营了保险公司可能会拒赔，但是也要根据保险合同来查看购买的保险是否包括了运营保险，如果自己的车是购买的非运营车险。