黔南州网友回思路及举措如下：重引导，强激励盯续保，抓落实拓渠道，强队伍强管控，避风险一、重引导，强激励要实现非车险业务的快速发展，关键是要引导干部员工的积极性。要通过反复宣导、绩效考核、过程管控等形式。
导致互联网车险业务下降除了险企加快非车险业务发展和创新；民众保险保障意识提升，互联网车险场景化特征较弱等之外，还包括汽车保险本身的问题。我国车险市场中，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题一直是行业。
黔南州网友回个人非车险发展思路如下：1。重视人才，加强管理，悉心培养一支团结稳定的展业队伍。坚持开展非车险业务知识和技能的培训，以老带新，以相互交流的方法培养新人，并通过实战提高展业团队的协作和竞争力。为确保团队的稳定性。2。
非车险这个词语，应该是只有财产险公司的人才喜欢说吧。非车险一般是财产险公司指团体意健险、企业财产险、货运险等车险以外的产险公司产品。其实楼主问这个问题，我不知道你是以一个业务员的身份来问，还是以一个部门负责人。
保险市场本来就是朋友市场关系，保险公司的非车险产品市场推动必须要从产品的设计及合适的展业人员上面考虑。小保险公司只是业务市场规模上相对较小，相对抗风险能力较小，对于大额财产保险可能受准备金影响无法单独或大比例承保。
对于给公司非车险业务发展做出贡献的员工要给予奖励，提高展业人员的工作积极性和创造性。二、细分市场，拓宽营销渠道非车险承保部门应高度重视非车险理赔业务，细分市场，多种销售渠道并进，打开各险种的重点突破口。
、理清思路，抓住重点，把握方向，调整结构。制定了详细的非车险发展计划，带头开发非车险渠道，相关负责人与其分管渠道进行对接，一对一的开展工作，对渠道进行拓展和维护，全面调整优化险种结构。重视人才，加强管理。
而保险于中国在过去的发展中属于粗放式经营，也就导致了乱象丛生，尤其是车险尤为突出。因此去年银保监会对车险市场进行了综合的改革，双增双降让整个车险的保费收入明显减少，因此财险公司对于非车险业务的依赖空前的高，尤其是。
一、车险经营的社会效益与企业效益之间的矛盾102二、车险经营中规模与效益之间的矛盾103三、车险与非车险的结构性矛盾104四、车险经营的内部矛盾104第十五节车险代理渠道发展的问题及对策分析105一、车险市场代理渠道的现状及问题105二、
、理清思路，抓住重点，把握方向，调整结构。制定了详细的非车险发展计划，带头开发非车险渠道，相关负责人与其分管渠道进行对接，一对一的开展工作，对渠道进行拓展和维护，全面调整优化险种结构。重视人才，加强管理。