开封网友回思路及举措如下：重引导，强激励盯续保，抓落实拓渠道，强队伍强管控，避风险一、重引导，强激励要实现非车险业务的快速发展，关键是要引导干部员工的积极性。要通过反复宣导、绩效考核、过程管控等形式。
加强沟通，增强服务，不断扩大非车险保费规模在拓展非车险业务的同时，还要精心维护客户关系，为客户提供多项优质服务，并加大对业务发展的支持力度。有关业务部门熟练掌握相关业务条款，随时准备应对被保险人提出的问题，加强。
第一，车险的总体费率水平走低，保额和责任限额增加。第二，上年的未决赔案数量不准、估损不准，拉动几年的赔付率。第三，销售人员只重视保单数量，不注重质量，有些保单存在潜在风险。第四，有些公司营业用车的承包比例高。
个人几点建议：加强与政府等相关部门合作和沟通，及时取得相关非车险业务。开发适应市场需求的非车险险种。像去年的随车行李险就坑爹，都各支公司内部消化了。适当降低核保要求，简化核保流程，提高核保效率。加强。
这个要从多方面考虑了，譬如说公司的利益目的以及目前市场情况。就公司利益来说，车险的综合成本率太高，非车险的利润率比较高，高的利润率就吸引财险公司的转型了就市场情况来说，目前车险市场已经做到了很成熟，难以在车险。
因此，我们经常会看到一些公司在进行业务结构调整的过程中，就提出要大力发展非车险业务，更有甚者，采取刚性措施，严格限制车险与非车险业务的比例。其实，当我们顺着这种思路走下去的时候，就已经忘记了我们为什么要调结构，调。
五、具体措施 (一)队伍 同业引进缩短时间降低成本利用公司现用的《中心乡镇三农保险服务站建设实施意见》(以下简称《实施意见》)，依托人保品牌资源优势，结合人保财在原有的六个中心乡镇已取得的营业执照，按《实施意见》中的待遇及要求。
2021年，太保产险全年实现非车险业务保费收入608.44亿元，同比增长16.9%；综合成本率为99.5%，同比下降2.4个百分点。“太保产险这几年持续加强专业能力建设，非车险综合能力得到了很大提升。公司一方面将深耕非车险市场，加大。
我部出台拒赔案件奖励办法，调动全员工作积极性，进一步降低赔付率，增大利润空间，重点加强非车险和重大疑难案件的调查工作，抽调专业组进行非车险查勘和疑难案件的调查。 (5)加强报价管理，做好价格本地化工作，挤压汽车配件和修理价格中的水分。
车险占比***%，非车险占比***%。(二)赔付情况全年共处理各类已决赔案***件，支付各类赔款***万元，同比增长***%，简单赔付率***%，同比下降***个百分点。从险种来看，机动车辆险共处理各类已决赔案***件，支付。